我們離開了九份從”隔頂”大轉彎往金瓜石，左邊岔路是通往許多民宿的”浪漫公路”，幾年前曾走過路幅小而長約4~5公里，算是金瓜石的鄉間道路，也有條「山尖古道」古道沿著外九份溪畔而行，有潺潺水流聲。我們還是筆直走通往金瓜石的”金九公路”前行。
我們在一處展望良好的彎路寬處停了車，從這兒看前方的基隆山(昔日稱雞籠山) ，靜觀此山恰似躺臥的「大肚美人山」。於金、九地區之間的基隆山海拔588公尺，是一錐形死火山，因形狀有似雞籠而得名，山形獨立而有巍然大山的氣勢。連帶附近的「雞籠港」「雞籠河」也因而得名：光緒六年，取「基地隆昌之意」改名為「基隆」，山、河亦隨之改名。基隆山為本地區相當著名的地形地標。
常常往來九份、金瓜石的旅客差不多都會去相同的必到景點，即使V & J已間隔幾年再來觀光，古老山城差異不大，Jessica不免抱怨怎麼每次都去相同地方！台灣就這麼大，容易到達的旅遊點再新奇也是會舊地重遊； Vincent 並不那麼喜新厭舊但是能找到沒曾到過的好地方還是很興奮的。 Vincent 問了路旁住家大哥，想去此地聞名的「三重橋」，大哥想了想說是「水圳橋」，熱心地比畫所在位置、相關地標，於是乎我們在荒蕪無人的山徑間走著而終於找到看圖片已久的最具特色的是一座橫跨在金瓜石溪上的水圳橋。
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「福山宮」的建築特色是全台灣土地公廟中最具特色的一座廟宇，它是採小廟外加蓋大廟而成，故稱為廟中廟。 福山宮的小廟在九份還沒發現金礦前就以設置了，後來發現金礦後，信眾愈來愈多，大家希望能幫土地公公重建大一點的廟宇，然而每次擲筊請土地公應允都無所獲，最後詢問在原廟外在加蓋大廟後才獲准許。目前大家所見的福山宮外貌，是前後共整修過四次後的成果。
一九三○年代剛好趕上這一波被稱為「大著金」(礦工挖到大金塊的意思)黃金年代，「三更窮，四更富，五更起大厝」以前的礦工，很可能在一夕之間而致富，這句話就是這個意思。
最初的土地祠就像一般土地公廟的建制只是高約150公分寬約100公分的標準；兩百多年來，在福山宮威靈顯赫的庇蔭下，讓九份淘金冒險家「大著金」;為了答謝土地公人們在有建制的年代將土地公提升為王爺級，這就是福山宮成為全台灣最大的土地公廟的原因； 但是經過無數次的人神溝通，土地公還是不肯毁舊祠蓋新廟，於是信徒只能蓋成廟中廟的形式，並且配祀註生娘娘、文昌君.......等諸位神明；這也使得九份其他的礦坑口旁的土地廟即便大著金，也不敢僭越福山宮，一律是廟中廟但不是王爺級。
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有些地方風光景致還蠻不錯，可就是不能假日前往，暨耗費時光還人擠人很不舒服；大多數的旅行者都不會建議別人在假日來到九份，假日的九份是屬於觀光客的；四方人馬匯集，街上熱鬧喧囂，旅遊品質及遊興都大減！
二十多年前的九份並不是如此的，Vincent 曾經騎摩托車專程來拍攝幻燈片，一絲的觀光味道都沒有，炎夏還傳來日曬的柏油氈屋頂的油薰味，整條豎歧路除了老人就剩下老貓休眠著，停止了的時間再也回不到二十多年的古樸了！
老實說，會知道九份山城之美，是學生時代跟女校夜間出遊，走在剛開通偶爾還有落石的東北濱海公路，走到深澳附近一抬頭….乖！乖！…有如海市蜃樓的點點燈光在雞籠山(基隆山)山腰，第一回聽到九份這謎樣的名字。
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這陣子在鄋尋網站上打著「練習曲」三字就會出現大串相聯的文章報導，不是蕭邦、拜爾的練習曲Etude，而是由榮獲威尼斯金獅獎的《悲情城市》攝影師陳懷恩，首部自己執導的劇情長片《練習曲》
「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」從影超過25年的國片資深攝影師陳懷恩，因為聽到一名獨自騎單車環島的青年所說的這句話，而決定拍攝了他的第一部電影「練習曲」
劇情簡介： 「旅行」永遠是遇見真實故事最好的時刻。一個聽障男孩決定在大四畢業前，揹著吉他騎腳踏車旅行，一百分鐘的電影、七天六夜的旅程，銀幕上一路展開的風景，也隨著男孩所經歷的點滴故事，走進這片土地的深處，描繪出屬於福爾摩沙的影像地圖。《悲情城市》資深攝影師陳懷恩首度執導的真摯之作，壯闊且細膩的攝影，捕捉了真正屬於台灣的人文風景。
(http://movie.atmovies.com.tw/movie/film.asp?action=next&film_id=fitw31215501)
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05/06 (日) 我們離開越來越多遊客擁進的「大艽芎古道」，狹窄的小路加上路旁停車，得很小心會車才通行；來到大溪鎮上為了找個免費又能寬敞停車地方，龍捲風大哥引導停靠在月眉消防隊旁的大停車場，再走一段「月眉古道」石板路上去到大溪老街坊。
Vincent在75~76年間於大溪鎮永福里服役差不多一年半，雖說放假日不是直接回台北市，或者經中壢轉往台中市再回南投，在大溪鎮上逗留逛街的時候反而不多，對大溪的瞭解與風光反是自己開車及二高通車的這幾年比較常來；這老街坊彷彿時光絕緣般，十幾年來沒多少改變，說不定更久的日治時代就已經是這模樣了，美好與恆久的傳統事物能維持著舊風貌算是好事，只是假期湧現的人潮遊客多少減低的徐行觀景的風雅！
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05/06 (日)昨晚下著夜雨，伴隨著的是NYY洋基棒球隊王建民的第一場勝投喜悅，一早起床雨也停歇了；跟Jessica說要出門賞桐花去，什麼！又要去大溪？05/01勞動節才去的啊！…….唉呀！不同地區的古道，也跟一群繽紛網朋友去，人時地物都不同樣，只有賞桐花這事是相同的；如果說：「四月瘋媽祖」，那麼對喜愛山林的朋友而言，「五月瘋桐花」是年度大事，而且，只會越來越盛況！
Vincent 單人開車八點出了門，準時九點到達頭寮蔣經國總統的陵寢前停車場，車是停了不少，怎麼不見主辦的龍捲風大哥呢？看到一樣來等人的花生米及Ann與友人，原來一向逾時不候的龍大已經先出發，還好他們返頭併車前往大艽芎古道去！
「大艽芎古道」就是桐花密佈的一條古徑，去年五月差不多這時候也來大艽芎古道，但是，這次我們走另外右邊上回沒走過的山路，而更幽深綠蔭的大艽芎古道油桐花已經全盛開放著，我們一行分成兩路，中原人士一家因為孩子太小不適宜走右端山路，他們只走直線古道上下來回；而我們走○型的遶行一圈，昨日的陣雨讓上行石階路成了"水路"， 沿途飄落的桐花及山徑風光優美也清涼，大艽芎古道幾乎不會曬到太陽，山頂展望良好，桐花季節是北台灣熱門的賞花古道，而即使沒有繽紛的桐花，大艽芎古道仍是健行郊遊的好所在！
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每年越來越熱絡的油桐賞花季節到了！常上網的朋友都會知道現在的桐花情報，據悉上周04/28~29 苗栗三義一帶遊客如織、車潮阻塞的盛況，苗栗、新竹客家莊的油桐花已經開遍了山野，北部的桃園與台北也有五成開花；現在正是「五月雪」飄逸染白滿山頭的時候！
上周的繽紛網土城賞桐親子遊活動，因為跟其他活動撞期沒能參加，而看起來花況還不是太開放；而剛好五一勞動節公司員工休假一天，不屬於勞工的Jessica 則是正常上班中，Vincent工作放假人也自由一天；近中午時候才出發往桃園大溪去，到了大溪鎮已經是午餐期間，乾脆去逛一下大溪公園、和平老街，吃百年油飯，這些都差不多是來趟大溪常作的參觀事。還巧遇到了20年前服兵役時家住大溪的人事士(Vincent 是保防士兼醫務)，稍聊了幾句近況，往事歷歷彷彿作日般！
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北投是著名的溫泉鄉，隸屬於大屯山系下的活躍熱泉因所在位置的不同，泉質大致可分成白磺、青磺、鐵磺三種，白磺水色呈白，屬弱酸性；青磺酸性較強，故具有腐蝕力；鐵磺則因含鐵，水色呈淡紅褐色。
從日據時代就存在的北投的溫泉史，隨著台灣被日本殖民的歷史而散發著幾許滄桑，由溫泉而興起的北投，不久之後就從「溫泉鄉」變成了「溫柔鄉」。歷經繁華與凋零，曾經是酒池聲色的「那卡西」走唱場所，也曾經雜亂髒污，跟台灣風景區相似的攤販處處，眾多有名的溫泉旅館，有的沒於荒煙蔓草之間，或改建為房舍。
現在整治管理以及大企業進入經營後的「新北投」，一幢幢嶄新的水療溫泉會館以及北投溪、地熱谷都恢復原有清新自然風貌，相信是許多曾經看過不堪的年代人所慶幸的，北投豐富而自然、又有古老風韻，如今捲土重來，風采依舊，仍穩穩坐定北部溫泉、旅遊龍頭老大的地位。
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說起北投這算是Vincent第二個娘家，…別誤會嘍！不是我有第二位太太，而是，原來住在迪化街的娘家因為火災後搬遷到早先買的「奇岩別莊」，這一住就十年過去；至於以往燈紅酒綠、聲色酒國文化時的北投，生不逢時沒曾有經歷過！
今午安排的北投巡禮都只在新北投公園附近區域，光明路、銀光巷、中山路成O型的一圈，這些點除了”普濟寺” Vincent沒有來過之外，其餘的各點我都曾經來過，但參加導覽的好處仍多，瞭解了昨天之前不知道的典故，溫故了之前看過卻也時光變化的景點，時間不只在北投一絲一滴的刻劃了痕跡，同樣的也讓每人重遊舊地時多了幾許感懷在！
04/28 北投巡禮導覽半日遊 相簿
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你是誰派來的！？我是黃易派來的……(有點冷了！）
Vincent 頭一遭參加這樣的部落客(Blogger)的導覽文化活動，前幾次的芝山岩、淡水導覽都因為有事錯過了，而同是公民記者的海豚飛則每回參加並且收穫良多，這讓我更加堅定準時全程參與，第一次遇到這麼多陌生的部落格朋友，很抱歉的我不算是常常四處逛部落格，知道的朋友很少，也不多互動，就我們三位公民記者還常互動些；雖說也第一見面的莎莎小公主，但是常在網路留言與回應，應是一見如故！
Vincent 怕沒地方好停車，提早半小時到達集合的新北投捷運站，很幸運的一到就剛好一台車正要離去，停了個免停車費的好位置呢！…既然多了半小時的空檔，那就自己先到北投公園去稍微逛逛，以及參觀了嶄新又舒適的「台北市圖書館北投分館」是臺灣首座綠建築圖書館，座落於林木茂密、生態環境豐富的北投公園內，室內書香，戶外鳥語，相映成趣，閱讀成了一件愜意、享受的活動；
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先作下篇的預告 04/28 (六) Vincent 參加了”部落客旅行團”(現改為：圓環文化工作室 http://ok.writers.idv.tw/)舉辦的北投巡禮導覽半日遊，但這篇需要多些心思慢慢熬燉出爐才不會貽笑大方，所以後發先至，先寫 04/29的黃昏虎山行手札。
之前 Vincent 寫過
虎山自然步道、
虎山溪自然溪流 的手札，這都是由「松山慈惠堂」這邊開始登山健行山腰一圈，今天走的虎山稜線步道則是由另外一端的「奉天宮」開始進入登山口，所以也稱作奉天宮步道。 而在Vincent 青少年成長過程期間，從原本舊公寓後陽台就可以望見的是「虎山」光禿的裸露岩壁，算一算從民國69年一直到進台電公司的76年，計有八年左右都是望虎山的日子；其後這舊公寓改建成27層大樓，我也搬遷離開一陣子，但還是會常常回去走走看看！
『虎山稜線步道』這條步道是南港山、四獸山一帶的所有步道當中，離住家最近、最容易親近的登山步道。虎山稜線步道的登山口從福德街221巷進入，而登頂之後可以由松山商職旁邊的鞍部下山，如果體力夠好續行虎山峰接往瑤池宮到南港山的山腰步道，而從福德街51巷永春坡的軍營這邊出口；
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會"發現"這一家藏身於窄巷內的傳統板豆腐製造廠，是在某個晚上九點多，是Vincent 在固定倒垃圾的時間到街巷口，倒好了臭臭的垃圾後，ㄟ？怎麼飄來一股豆漿的濃郁香氣，在晚上的近十點鐘呢，哪兒來的豆漿香呢？直覺告訴我這一定是人家在製造豆腐的地方！
回家拿出相機來聞香尋址，在一處狹窄而有點陰暗的巷弄內，正在蒸氣煙霧中，唐突的進了去，表明了想拍攝你們製造豆腐過程，師父大哥說你要去問問老闆，一邊在忙碌準備黃豆的老闆似乎不太願意，說這個也沒什麼技術好公開的，我央求老闆說不會影響你們作業，你們當我不存在般如常工作就好了，本來想多問問製作的流程，我看！也只好快速拍一拍再回去找資訊了！
在找資訊時，洽巧是在雅虎奇摩的朋友 H.C(
http://tw.myblog.yahoo.com/hc-bolg/) 日前去新莊的新式豆腐工廠，她把製造流程敘述描寫的完整，也請有興趣朋友到此網頁來點閱
豆豆 磨來磨去~磨來磨去~成製品 03/29 傳統板豆腐廠
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04/21(六)韓國回台之後總算有個春暖日麗好假期，北台灣的春天常常陰晴不定，一天之內還會有突然的變化，這就是台灣多元而獨特的氣候；今天是公司自己部門內的健行踏青活動，多數同仁都由景美辦公室集合出發，Vincent 自行走北宜高速公路坪林交流道下來，到達預定的集合地點時，同仁的車隊已經都停好車 ，摸摸引擎蓋還蠻燙手的，應該也才剛到不久；他們走的是第一條「觀魚蕨類步道起點」標示牌 入口，也就是兩年前Vincent曾經走過的步道，而我這回想走第二條「觀魚蕨類步道」 ，這是看過 Tony 自然山林網站中介紹有柳杉樹林的步道，於是留下紙條給同事車上，自己一人繼續往前約200公尺的第二條步道去。
這兩條 「觀魚蕨類步道」 以及整理的「金瓜寮溪自行車道」在保護生態護溪護魚的前提下，非常的自然與綠意盎然！兩年多前如此，現在更多些自然、更多些鳶飛魚躍的景觀， 雖然 04/21 這天豔陽高照 ，只有幾許微雲的藍天，正午時分氣溫也超過30度，但是在林蔭步道走來，一旁是潺潺溪流的金瓜寮溪，四野盡是沒開發的原始自然林及人工柳杉林，第二回來走次「觀魚蕨類步道」 真如其名一般，林木、蕨類、溪魚、高飛鳴叫的黑鳶，在台北水源重地翡翠水庫的最上游有這麼優美自然的保護區，喝起台北市的自來水也會多覺得甘美幾分吧！
優遊山林溪：http://gohiking.myweb.hinet.net/h2/SWPjingualiao.htm
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建造於1914年，「忠僕號」是世界上最古老仍在航行中的載客郵輪，至今仍航行在七大洋中，她被金氏世界紀錄認可為現仍運作中的最老客船。除了其歷史悠久之外，忠僕號被稱為「世界最大的海上書坊」。在她漫長的職業生涯中，一共擁有四個名字：「麥地那」、「羅馬號」、「佛倫卡Ｃ」和「忠僕號」；並以四個不同的角色服事：貨輪、移民渡輪、巡航郵輪和海上書展船；在不同時期，她一共在四個國家註冊登記過：美國、巴拿馬、義大利和馬爾他。在她漫長的生命中，曾經過兩次大整修。
1914-1950 麥地那號（SS MEDINA） 於美國紐波特1914年8月22日下水 ： 長度130.35公尺， 寬度16.60公尺， 船吃水深5.54公尺， 噸位6818 GRT， 總載人數414人
1950-1952 羅馬號（ROMA） 她原本的蒸氣引擎被換成了較慢速的飛雅特柴油引擎。
1952-1977 佛倫卡C 號（FRANCA C） 1959年，經過主要的整修之後，這艘船改變成為豪華郵輪。
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我們來韓國旅遊之前，多少都曾有耳聞到「韓國團旅遊吃得不太好！」韓國的飲食文化或許可以讓大家在韓國總是吃不好的認知..
各位可以從照片中發現，五日的飲食餐餐幾乎都是一個湯類的食物，搭配泡菜…。這就是韓國人的飲食方式，即使市有錢人也差不多如此；對於豐饒多元的台灣飲食文化，這樣的餐食比較起來自然寒酸了不少；不過，也許我們該自我反省是否過度飲食了些呢？
肉類製品在韓國來說偏貴，不過雞豬還好，真的貴的是牛肉，暨不開放WTO的外國農牧產品進口,特別是韓國本地產的韓牛；而高檔的海鮮都外銷到日本去。…So，在韓國五天沒有吃到魚(除了配菜的小魚干) ，也沒有吃到除了雞肉、鴨肉及豬肉以外的肉類。
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