「國光號」長程巴士? Vincent 自己開車往來台灣已經差不多有20年,換過三台轎車,里程不計其數,然而,20~30年之前我都是搭乘巴士作長途旅行的,正由於家鄉南投沒有在鐵路縱貫線上,因此,南投人對鐵路沒有太多懷念感情在,卻對「公路局」、「台汽客運」有著長時間的情懷!

  「國光號」現在已經是「國光客運」通往台灣各線的主力車型,高速公路及市區到處都能看得到的巴士;話說從頭Vincent 對「國光號」灰狗巴士有份青年歲月的情懷在!

  Vincent 自從南投市國中畢業後就北上來台北讀書,放假日就都會回家鄉,因此每年少說要往來台北南投 4~6趟;1980~90年代國道高速公路只允許台灣省政府交通處公路局(簡稱公路局;即今公路總局)可以獨佔經營,其他民營巴士是違法就是所謂「野雞車」,在1990年代前,台汽曾是台灣唯一的長途公路客運經營者。

  省政府公路局於1980年8月15日改組而成立的「台灣汽車客運公司」(台汽),由於同時兼負偏遠地區的運輸任務,加上人事負擔沉重等因素下,台汽自1988年開始即年年虧損;而長途公路客運開放予民營客運業者經營後,台汽的經營員工由一萬多人精簡為三千餘人。累積負債高達約新台幣四百億元。台汽民營化的呼聲遂由此而起。1998年省虛級化執行後,公路客運業務,移由大部分台汽員工集資成立之「國光汽車客運股份有限公司」(簡稱國光客運)承接營運。

  「國光」這個名稱,來自於原先台汽主要的營運車種之一「國光號」。民國68年,台灣西部公路運輸的大動脈:「中山高速公路」全線通車,為台灣地區的陸路運輸,開啟一個全新的時代。

  當時,唯一獲許經營高速公路客運的「台灣汽車客運」,為提升長途客運的營運品質,一口氣向美國「灰狗公司」採購了120輛GREY HOUND長途專用冷暖氣巴士。在1970~80年代那時候美元匯率高達 1:40元,當年,每輛車的購價,高達新台幣1千四百餘萬元。「台灣汽車客運」為標識這型長途客車的新穎與舒適特別命名為「國光號」,是當年全台最新、最豪華的大型客車。

  而剛開始「國光號」行駛路線上以安排最遠途的台北~高雄為主,而第二條能行駛「國光號」的高速公路路線是台北~南投,這都要拜當時省政府所在「中興新村」所賜,因為不少長官雖然在南投中興新村上班,家都仍然在台北,因此會首先圖惠自己吧!

  30年前當時的「國光號」,不但擁有42個舒適的座位,而且還配備「洗手間」與「行李箱」,這些都是當時國內大客車的創舉!同時,經過專業服務訓練的美麗、親切的隨車服務員,為乘客提供茶水、報紙、雜誌及毛巾等服務,也都開長途客運服務之先河。因此,當年搭乘「國光號」旅行,是莫大地舒適享受。

  而當時位置南投市三和社區的嶄新公路局南投車站(毀於921大地震),固定的班次每到假期都一票難求的,因此,都需要提早電話通知爸爸幫忙買回程的車票,有時候南投市確實無票了,就請爸爸買保留給中興新村的”公務票” ,那就轉程先到中興車站等候更多班次「國光號」。

  Vincent搭乘「國光號」往上南投不下10數年,從17歲五專生、服役的陸軍、初步社會新生、公司職員、到結婚帶妻子搭「國光號」回鄉;在車上遇到同鄉、同學、搭訕中山女中學生、趕著回營報到的緊迫時間、當然多多數時間是望著窗戶外日落黃昏台北城….歲月一分一時的過去了!

  國光客運:
http://www.kingbus.com.tw/

  http://www.kkholiday.com.tw/eWeb_kkholiday/html/Html_Main.asp?html_fg=company



民國68年當年唯一獲許經營高速公路客運的「台灣汽車客運」,為提升長途客運的營運品質,一口氣向美國「灰狗公司」採購了120輛GREY HOUND長途專用冷暖氣巴士「國光號」。





「MCI」Grey Hound 灰狗巴士才是正統的「國光號」,整車由美國進口。非一般進口引擎底盤而台灣打造車體





標識MCI灰狗巴士這型長途客車的新穎與舒適特別命名為「國光號」,是當年全台最新、最豪華的大型客車。





後排四輪及「行李箱」在30年前都是先鋒創舉



國光號是1992年份的「MCI 96A3」,最大馬力330HP,自排,也是從美國整車原裝進口,這種車型都很常見,在台灣眾多的巴士中,國光號MCI巴士是被巴士迷所公認最安全的巴士,隨著時間的增長,MCI的車齡也越來越大,藉時,想看到從國外整車原裝進口的巴士的機會是越來越少了。





在「國光客運」新成立後,做了些許的改造,包括將原先四排座座椅改為三排座,還有加裝一些娛樂設施。



遮陽簾也是簡潔型而不是遊覽車的花布蕾絲





與飛機商務艙同樣等級座椅,可以電動調整角度



國光號還配備「洗手間」是當時國內大客車的創舉!早先有美麗、親切的隨車服務員,為乘客提供茶水、報紙、雜誌及毛巾等服務;Vincent 都曾享受過!



當年所沒有的「液晶個人電視」



座位閱讀燈也跟往年不一樣了,注意沒?冷氣出風口是完全封閉住!



MCI國光號冷氣是從窗戶下方風口向上吹的,這也是緊急安全門的開關,即窗戶拉桿拉開後用力往上推即可逃生目前國內也只有國光號有





新型的「國光假期」車隊
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Vincent搭乘「國光號」往上南投不下10數年,從17歲五專生、服役的陸軍、初步社會新生、公司職員、到結婚帶妻子搭「國光號」回鄉!



看清楚嗎?這不是國道高速公路的統聯巴士,而是台中市61號(台中~大雅)的市區公車喔!夠高級了吧….

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