Vincent的網路日誌

　　白沙岬燈塔在台中港燈塔興建前，是台灣本島最西邊的燈塔，位於台灣西岸桃園縣白沙岬。雪白色的燈塔矗立在觀音鄉之海岸，日治時期即為台灣著名之勝景。

　　清光緒廿二年﹝西元1896年﹞著手設計規劃建造，然興建前遭遇強烈颱風侵襲，原預定施工地點地形大變，無法按照原定計畫施工，故於光緒廿四年﹝西元1898年﹞另覓新址興建﹝即現址﹞，耗費三年完工的白沙岬燈塔並非由鑄鐵組裝而成，乃採日語所稱的「煉瓦石造」之雙層磚石耐震構造，是其特殊之處；塔身由紅磚疊砌而成，燈塔的上段由大塊石材組砌成托架，承托鑄鐵造的塔頂。光緒廿七年﹝西元1901年﹞一月完工，正式開燈。

　　「芝芭里」地名由來：芝芭里為凱達喀蘭平埔族南崁支族之社名譯音漢字，淡水廳志作芝葩里莊。因康熙中葉為澗仔壢(中壢)轉至今南崁沿海地帶，繞過林口臺地達淡水河口南岸八里坌之轉向要衝，所以現今還有大路下之舊地名，為水稻田分布地，居民多數務農。

　　在中壢市公所輔導的景觀綠美化規劃下，目前鄉村道路的向日葵花、青葙、小油菊、大波斯菊都已經盛開，景觀相當漂亮；今年秋天休耕稻田受到九月連續颱風的影響，原本已開始生長的花苗受淹水死亡，多數花況都不如往年及預期的好，沒有連成一遍的花海壯觀；只得期待重新播種的小苗能穩健的長大，那麼在農曆年左右正好是燦爛繽紛的花海景觀！

　　Vincent 通常不願意錯過春天秋天的好天氣，晴朗又不冷不熱的假日，不清晨出遊都覺得對不住老天爺的好意了！

　　12/06 前一天中部同仁邀約南下埔里去看民俗道教的「建醮」，是相隔１２年的大拜拜，他說我到烏日高鐵站後其他由當地安排，住宿埔里朋友空房一晚，但是，我一想到中潭公路(台１４省道的一段)就是以前住草屯家前，普通假日都塞車嚴重，更何況這樣遊子都回鄉的大盛會！只得忍痛回絕好意了！

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　　「米洛斯. Melos」：希臘基克拉澤斯群島(Cyclades)的主要島嶼之一，位於愛琴海中；最有名的是西元前二世紀希臘雕刻，亭亭玉立的斷臂雕塑，稱為「米洛斯的維納斯」。雕像為大理石圓雕，高2.04米， 由阿歷山德羅斯雕刻，1820年在愛琴海米洛斯島的山洞中發現，現藏法國盧浮宮博物館。雕像高貴端莊，其豐滿的胸脯、渾圓的雙肩、柔韌的腰肢，呈現一種成熟的女性美。是法國羅浮宮的三大雕像之一。

　　「米洛斯複合式餐坊」以咖啡、簡餐、平價合餐的餐廳。極簡風格的裝潢及多元性的餐食組合；上班日提供特價商業午餐，限時段提供合餐服務。老闆自己採購食材，堅持只給最新鮮的魚。

　　國內最資深的觀光社團--「財團法人台灣觀光協會」 (http://www.tva.org.tw/)，2008/12/05日歡度52歲生日，假台北君悅大飯店舉行成立52週年慶祝茶會暨民國97年會員年會。交通部毛治國部長、觀光局賴瑟珍局長等首長親臨祝賀，三百多位觀光產業界代表難得在歲末之時齊聚同慶。

　　明年6月即將任期屆滿的台灣觀光協會張學勞會長特別感謝全體董事及會員的鼎力支持，共同落實推廣台灣觀光之創會宗旨，凝聚觀光業界力量，辦理國內外觀光推廣活動。尤其是在國內主辦2008台灣美食展、2008台北國際旅展及第三屆海峽兩岸台北旅展等觀光活動，交出漂亮成績單。其中尤以11月剛結束的台北國際旅展，四天湧入22萬參觀人潮，在不景氣聲中，為台灣觀光產業注入一劑強心針。

　　「草嶺古道」是先民開闢淡水廳到噶瑪蘭廳之間的「淡蘭古道」中之一段，為介於臺北縣貢寮鄉遠望坑到宜蘭縣頭城鎮大里之間的山區路徑，經過臺北縣及宜蘭縣兩縣分界山的「草嶺」，故稱之為「草嶺古道」；

　　沿途有三座涼亭，另還有跌死馬橋、清澈山溪、福德祠、蒼綠桂竹林、雄鎮蠻煙碑、虎字碑、啞口等佳景古蹟，在宜蘭線鐵路1924年通車前，此路段一直是先民由台北通往蘭陽平原之間的重要孔道，行旅興盛達百年之久。

　　「東北角風景區管理處」於11月1日展開的「花漾秋芒～2008草嶺古道芒花季」活動，今（97）年邁入第7個年頭，並且於11月30日結束活動。Vincent趕在最後一個週日風和日麗不錯的天氣，驅車走北宜高速公路來大里，從這端上行走到高點的「啞口」，以及三及古蹟的「虎字碑」。

　　東北角風景區呼籲在芒花季期間儘量搭乘大眾運輸工具，建議可搭乘火車於福隆或貢寮火車站下車後步行前往，回程可於大里搭乘火車或客運。而觀光局與鐵路局共同推動「東北角鐵道一日券（瑞芳－頭城）」建議遊客亦可以善加利用，來規劃參加芒花季的遊程，可以玩得更舒適、省錢而便利。

蜜月灣！多麼浪漫柔美的海灣地名啊！
　　「蜜月灣」位於宜蘭縣頭城鎮大溪一帶的海濱，屬於東北角海岸風景區，是北關以北的唯一沙岸。 整座海灣呈眉月形，海水清澈， 沙灘細軟平緩，一直延伸至海中， 蜜月柔情，人人嚮往，是非常適合情侶、朋友攜手漫步、嬉水共遊的好地方；也適合民眾游泳、垂釣、潛水等水上活動；此外可遠眺龜山，近臨蜜月灣優美的孤形海濱。

　　蜜月灣的特色，是兩側為礁岩，中間部份為細柔的沙灘，整座海灣呈現眉月形，海岸線長達3900公尺，海灣浪花沖高平均1至3公尺；由於蜜月灣距離海岸百公尺處，海底地形起伏很大，外海波濤洶湧，一波波向灣內打進；蜜月灣地形由淺漸深，浪勢有所變化，形成兩處最佳的衝浪據點：一在海灣右側有岩石的地方，該處有沙灘延伸至海中，浪高約2至10呎；另一處在蜜月灣海灘中心位置，一年四季皆宜，非常適合衝浪，而成為台灣北部主要衝浪據點之一。

　　在以往國道五號(北宜高速公路)沒開通之前，不是走山區的台九線北宜公路，就是繞行東北濱海公路的台二線，一般都兩小時的車程到達宜蘭，走濱海公路有缺點就是蠻多砂石車的，但是卻多了海天一色奇景的風光；那時候常來宜蘭兩天一夜的行程，回台北就喜歡走濱海公路，沿途的景觀常是駐足休息的點。

　　現在高速公路直通蘭陽平原，不塞車的清晨只需約40~50分鐘就能穿越雪山隧道，這樣一來多出蠻多時間來好好欣賞宜蘭，今天( 11/30)是「東北角國家風景區管理處」此時節的『2008花漾秋芒－草嶺古道芒花季』，是活動最後的週末假日了，前陣子都沒找到適合天氣來此，剛好寒流漸退去的週日來趟山海之旅蠻不錯呢！

　　讓Vincent這大男生寫下享樂的「泰式按摩」服務，好像有點兒怪怪的？其實也還好吧！常常趴在辦公室打電腦工作，一座就是數小時，平時也沒怎麼運動舒暢筋骨，長期下來都會肩頸硬梆梆，腰身也會酸痛，手指部位更是關節僵硬，這就是普遍的文明病，找醫生看也說不出哪裡不對竟的「身心症候群」吧！

　　幾乎每一個到過泰國的人都會認為到這個國家最重要的一件事情就是體驗泰式按摩。Vincent曾經兩度在渡假勝地「普吉島」作此肢體折肱的按摩體驗，還真的非常舒服！
　　事實上，很多觀光客踏上了這片「微笑的土地」時都把泰式按摩當成一種在旅行上必須享受的生活必備儀式。這幾年來也讓業者看準了大家旅遊的需求，引進了泰式按摩，而且似乎越來越多店家，讓在台灣都會區現在也可以在日常生活中享受到的泰式按摩服務。

　　自從民國91年國道三號(福爾摩沙高速公路)通車以來，因為路線直接通達南投縣核心地區，Vincent往返台北到南投多半以上都走國道三號（就是二高）；以往只有中山高速公路需三～四小時的車程，現在都可在三小時之內，縮短了交通時間，也多出些中途可以休息的時間；

　　以前走中山高速公路時Vincent喜歡停靠在三義的「車亭休息站」，這是離開交流道後非常近的私人休息區，但是設施還算完善及方便進出。而走國道三號北上時候就喜歡到「清水服務區」去休息，寬敞及好停車與便捷進出之外，清水服務區算是風景區的特色，不單純只是開車的短時休憩，可當成中部地區名產的Shopping Stop 也是名點小吃美食街、還是不錯的公共藝術景觀區喔！

　　國道高速公路局中區工程處「清水服務區」位於國道三號172K處，於民國92年6月正式啟用，服務區經營承商新東陽股份有限公司（原先是南仁湖）。便捷加油站、停車場、公廁、自動提款機、育嬰室、服務台服務、知名品牌廠商進駐、中部地方名產美食小吃。

　　Vincent 國小就讀過兩所小學，一到四年級是讀靠近外婆家附近的「中寮國小」，升五年級時才遷調到南投市的「南投國小」，也許爸媽希望能到市區內讀書，會比較好的知識與成績，加上導師"　賴煥昌老師"教學認真，能夠給於下課後的教學輔導(到老師家作課業補習啦!)；還真的打下蠻不錯的學科根基。

　　Vincent 每天都需要座早班的巴士(彰化客運)到南投市，然後走上約20分鐘的路程到；南投市南投國小是一間一百餘年校齡的老學校，在日據時代就創校了！

　黑鬚馬偕深情特展：展　期：2008年8月30日至11月30日　　地　點：國家音樂廳文話藝廊 (http://event.ntch.edu.tw/2008/opera/exhibition.htm)

馬偕，一位留著濃密黑鬍子、誓言「不在基督之名被稱過的地方傳福音」的加拿大青年，在上帝牽引下，1872年3月9日抵達淡水。他以淡水為家，與放牛牧童學習閩南語，娶台灣女子張聰明為妻，走進平埔族村落，深入熟番地界，創立北台灣基督教長老教會，興建淡水馬偕醫館，成立牛津學堂以及台灣第一間女子學校淡水女學堂。

他帶領門徒爬到觀音山的頂端高唱詩篇，感受上帝在自然萬物界中的信息；在面對中法戰爭提供給外國人先行逃命機會時，選擇留下和台灣人民生死與共；他的足跡遍及大半個台灣島嶼，總共拔了兩萬一千顆牙齒，治癒了無數人的瘧疾症狀，留下了當時珍貴的人文地理紀錄。一百三十六年後的今天，他對台灣的影響仍舊顯著而深遠。

　　11/22 (六) Vincent 獨自開車南下要回南投市看望父母親，因是 Jessica學校剛好舉辦運動會無法離開，清晨一起出門送她上學校就轉開高速公路，到達中部路段剛好到三義車亭加滿剛降價的汽油，還好...這幾個月總算是油價回降到可接受的23元左右，想想最高價的36元真是驚死人啊！都不太輕易走長遠的旅途。

　　從中山高速公路接上往東勢石岡的國道四號，續往東行前打算去看看「新社花海」，豐原東勢線的台三省道車輛就已經增加不少，到達轉入新社的"萬仙路"車陣就開始回堵了，看看 Mio Moov 的 GPS顯示還要有七公里的道路才能抵達，奈ㄟ安咧？開玩笑吧！如此一堵七公里路只怕再一小時也到不了！又沒有其他替代道路可Bypass，看不對勁趕緊調回頭不看花海再說罷了；政府單位要舉辦這樣大活動真的該考慮到行車動線以及遊客的胃納容量，聽說平時日就已經人潮車潮洶湧，假期一到更加嚴重堵塞；只怕多數人沒看到花海美麗就滿肚子的ｏｏｘｘ