Vincent及「部落客親和報導團」再搭乘上金門觀光巴士前行不遠就到達「翟山坑道」；位於古崗湖東南方翟山腹裡，「翟山坑道」為一座可由陸地通往海面的地下坑道。民國五十年開挖，至五十五年完工；主要供登陸小艇泛水回轉運補使用，工程費時五年。
坑道主體是由花崗岩石開鑿而成，可分為坑道及水道兩部份。設有出口三處，「翟山坑道」坑道部份全長約101公尺，寬約6公尺，高約3.5公尺，「翟山水道」主坑道呈「A」字形。坑道寬度11公尺，高7公尺，長480公尺，總長約357公尺，可容納小艇42艘駐泊。
翟山坑道是由人工穿鑿而成，坑內終年陰暗潮濕，當年固守的士兵，還需每天將棉被拿到外頭去曬太陽，將水擰乾，要不然晚上可就要濕冷一整晚。入到水道濱的步道，金管局為了遊客的安全起見，而將出海的閘門已經完全封閉死，「翟山水道」水波不興了！
翟山坑道坑道內寒風冷冷、坑道外陣陣海浪依舊澎湃，少了當年操兵推演、雄壯威武呼著口號的軍人，徒留坑道冰冷悽悽見證過往歷史。
金門國家公園於民國84年10月成立後，「翟山坑道」民國85年開放供民眾及旅客參觀，成為最吸引遊客的景點。
開放時間：08:30 AM ~ 17:00 PM
小型卻顯得隔外幽雅清淨的「古崗湖」
「翟山坑道」昔日戰火硝煙時代的軍事重地，現在成為海峽兩岸觀光的參觀景點
國軍軍紀「崇法務時、勤勞儉樸」…Vincent 也都有照著作！
想起以前服役期間每天都會行進間高呼的訓辭！
一九五二年，蔣公親題「毋忘在莒」四字，訓誨金門軍民。希望金門和台灣的軍民同仇敵愾，奮發有為，光復神州。
一般以為「毋忘在莒」是田單復國的故事，事實上是誤用，田單當時在即墨而非莒城。「毋忘在莒」典出古書《管子》：「鮑叔牙奉杯而起曰：『使公毋忘出入莒時也，使管子毋忘束縛在魯也，使甯戚毋忘飯牛車下也』。」
「翟山坑道」坑道部份全長約101公尺，寬約6公尺，高約3.5公尺，
金門之所以固若金湯，這些花崗片麻岩石的坑道功不可沒！
下到與海岸相通的「翟山水道」，而我們遇到了來自大陸「湖北省」每天200名經金門後到台灣旅行團。
「Ａ」字型的「翟山水道」兩大水道相接之處。
入到水道濱的步道，金管局為了遊客的安全起見，而將出海的閘門已經完全封閉死，「翟山水道」水波不興了！
「翟山水道」原隸屬於海軍的翟山坑道，是20~30年來擔負起戰火砲轟中的運補重任呢！
金門旅遊千萬不可錯過的景點，翟山坑道是由人工穿鑿而成，坑內終年陰暗潮濕，當年固守的士兵，還需每天將棉被拿到外頭去曬太陽，將水擰乾，要不然晚上可就要濕冷一整晚。
翟山坑道的地質正因花崗岩特別堅硬，所以軍事安全性高
翟山坑道是八二三炮戰之後，因應兩岸軍事緊張，於民國50年開挖的，主要供登陸小艇泛水回轉運補使用，工程費時五年。
坑道內寒風冷冷、坑道外陣陣海浪依舊澎湃，少了當年操兵推演、雄壯威武呼著口號的軍人，徒留坑道冰冷悽悽見證過往歷史。
翟山坑道外面展示當年運補用的登陸小艇
當年防空的高射砲現在「虎落平陽被犬欺」，竟然成為陸客旅遊觀光的拍攝點！？那當年矢志不移防禦的官兵不知道心理感受何如？
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