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Vincent不是宜蘭人,對宜蘭的人事物說實在的只是以過客、旅人的觀點,也許多一些許心意去瞭解,但我不是當地人永遠也無法如宜蘭人在地的思維與觀點;這十年來常常來宜蘭走走,除了見識了宜蘭的山水風光,更希望多瞭解宜蘭人、宜蘭事,多能認識宜蘭朋友及有關宜蘭的史蹟典故吧!
01/12 Vincent出了礁溪金盈谷,與還在台北的繽紛網朋友連絡,她們預計各自投完選舉票再集合出發,看起來該市中午才會到達了,時間還早、晨光正好,索性緩車慢行到宜蘭市,停好路邊停車格後,走進了昇平路、復路的市場區,看看宜蘭市的市場與台北有什麼不一樣?
宜蘭古城被稱為「九芎城」,主要是當時其城牆上遍植九芎樹,日治時代,城牆被拆除了,改闢成今日的舊城東、西、南、北路;昔日汨汨的護城河,如今也陸續加蓋成道路,往日風采已不復見。
01/12宜蘭市拾穗、獻馘碑相簿
「台灣銀行宜蘭出張所」(宜蘭分行)設立於1899(明治32)年,1928(昭和3)年升格為宜蘭支店,1946 年5 月改為宜蘭分行,其為台灣銀行首批成立之7 家支店之一,是早期東台灣之代表性金融機構。
宜蘭中山公園設立於1909年,位於宜蘭市的東南角,在繁榮熱鬧的市區中,是宜蘭市最早期的休閒場所,俗稱「三角公園」。歷經多年的整頓和美化,及宜蘭演藝廳的興建,讓公園內景觀煥然一新,更使得宜蘭市區增添一片清涼的綠意。
「宜蘭演藝廳」整體外形以綠鋼為屋頂,閩南紅磚搭配灰紫交錯的洗宜蘭石,雙層迴廊設計,多元性表演文化公園。
為紀念出生宜蘭的名舞蹈家「羅曼菲」,宜蘭縣政府文化局製作羅曼菲的雕像,是其著名的「輓歌」獨舞舞姿(該舞曲是林懷民為她編作的獨舞),安放在宜蘭演藝廳。一位永遠的舞蹈家羅曼菲女士的塑像而一旁就擺設有羅女士的一些照片及簡介
在宜蘭市中山公園內的東南側角落,矗立一座肅穆的石砌碑塔,一九○九年由當時宜蘭仕紳集資籌建的「獻馘碑」 獻馘碑總高29尺6寸,大南澳大理石之厚重感及古典巍峨之外觀,令人不自覺地肅然起敬,敬畏之心亦油然而生。
「獻馘碑」的「馘」字是殺頭之意。早期宜蘭山區之泰雅族尤其是南澳蕃是出名的勇猛慓悍,並有出草獵人頭之習。日治時期由總督佐久間左馬太率軍親征,以武力攻擊太魯閣山區。在「五年計畫理蕃事業」(1910~1914)實施前的一九○八年四月,由宜蘭隘勇線強力封鎖食鹽及所有民生物資,壓迫南澳蕃輸誠。隘勇線提出歸順的條件之一,就是交出過去的戰利品:首級。
一九○八年底南澳與溪頭兩社終於答應談和,南澳蕃大頭目帶領族人下山,以南澳蕃重誓的埋石方式,發誓從此以後不再出草,並答應繳出馘顱骨及兵器。歸順儀式結束後,南澳蕃與平地人交換物品,帶著渴望已久的食鹽等民生物資,歡欣鼓舞地回到山上。自吳沙入蘭開墾之後,原住民與漢人的血腥衝突,畫下句點,漢蕃恩怨從此一筆勾銷。
當時宜蘭仕紳為了紀念心腹大患得以解除,於是籌募經費,在一九○九年,興建了這座大南澳大理石的碑塔「獻馘碑」,深深埋下泰雅人所獻出的武器、與所馘獵的頭骨,期望和平永留於世。因為這座和平紀念碑,超越不同時空與族群,無任何政治圖騰,故不受當時統治者意識型態干擾,不像日治時期之神社大部分被拆毀或改建,而保留至今。
自1911年建造以來,獻馘碑默默陳述著泰雅族與漢族、日本人之間,一段從戰爭到和平的歷史。此碑是日治時代安埋無主孤魂的納骨塔,目的是為了紀念開蘭初期被先住民所殺害的漢人,足見人們慎終追遠的精神。
所馘獵的頭骨,又稱「首塚」。因此過去常有人來此碑前,焚香祝禱,祈求開蘭英靈保佑,和平長駐人間。
「忠靈塔」自1936年武營遷座於宜蘭公園內,原有鳥居、引道、石燈等設施。塔下安埋松尾大尉等13名日本將兵的分骨,曾與靖國神社同步舉行盛大祭典。本碑推測應為日治時期追念效忠國家而殉職英靈所設,為蘭陽境內唯一保存之「忠靈塔」。宜蘭市公所於民國90年(2001)在「獻馘碑」前方重設水泥基座,將碑石立於基座上,並將原有殘缺一角以水泥修補呈現狀。
01/12是立法委員選舉日,設在中山國小的投票所
傳統的粉圓仔賣的是少見的「白粉圓」,與黏稠的紅粉圓相比,顯得爽口又不膩,不會太甜蜜;從原本的一碗一角、二角,到現在一碗二十元,賣粉圓仔的阿伯已經推著攤子賣了四十多年。宜蘭市中山路,左轉聖後街,攤位即在復興車行旁。
附註:招牌暗藏玄機,夏天時是白底藍字寫著冷粉圓,一到冬天將牌子翻轉,就變成紅色的熱粉圓,不妨注意一下。
< 店名:冷熱粉圓 電話:(03)9362562、0931133885
傳統市場內的鮮魚攤
宜蘭市場看到兩條"翻車魚"(曼波魚),真是可愛!可惜是宰殺的魚肉了
德國人稱翻車魚是"一顆游泳的頭",曼波魚死到臨頭了還不忘傻傻的微笑!
曼波的魚皮比10元硬幣還厚喔!
以前的人不愛吃翻車魚肉,只嗜吃翻車魚腸,也就是所謂的「龍腸」
民生富裕、滿足大眾生活的傳統市集!
宜蘭火車站建設於大正8年(1919),堪稱是外地人來宜蘭的大門口,宜蘭火車站),由台灣總督府鐵道部工務課負責設計施工的宜蘭驛,與前一年落成之萬華火車站有極相似之建築規模與外觀。唯火車站前的鐵路局宿舍區,因年久失修,一片髒亂,歷經三任市長的努力,終於民國90年(2001)7月動工拆除,重新興建嶄新的「宜蘭火車站」
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