09/25(二)在金山街坊上隨意吃麵攤午餐，秋老虎的正午高溫難耐，加上明天就要回覆上班日，差不多該以一個下午收心操吧！雖然金山周邊還有許多值得再遊的好風光，就留待下回再來訪。
那麼？回家的路程有什麼好再寫手札的？….其實在行前到萬里、金山之時，就想在原路回程時走一趟許多年沒再看看的好景觀「瑪陵坑」，Vincent 於2004年九月以看到”蘋果日報”的旅遊副刊報導，獨自來走訪基隆市七堵 七堵秘境探幽：瑪陵坑 ，相隔了三年，期間也聽聞颱風來襲引起這一帶的災害，這回順道再來看看舊遊地。
怎麼說是順道呢？從萬里經大武崙回「萬瑞快速道路」要再接回北二高回台北市，但是，這個受地型影響的交流道需要經兩次折返才能接到高速公路，也就是先上「瑪東交流道」下到瑪陵地區，然後180度迴轉在「大埔交流道」接回北二高來；而要前往瑪陵坑的捷徑就在180度迴轉的路口不做迴轉，而右轉幾百公尺就能快速到達瑪陵坑了。
以前 Vincent曾經在2004年說：可以從北二高七堵收費站前的一條右側公務車道駛出高速公路，快速到達瑪陵坑又省下過路費。但是最近訊息：「這條捷徑被高工局用水泥護攔阻擋，目前已無法通行。」
「瑪陵坑」 一個帶有異國風味的地名，根據日據時代學者安倍明義的研究，是西班牙人用來稱呼凱達格蘭平埔族的Kimari社，地名已有三、四百年的歷史。
沿著大華一路往「瑪陵坑」的方向走，進入瑪陵聚落裡，車停在高速公路摩天大橋的正下方；沿著瑪陵溪步下鄰近區域；位在基隆市七堵山區內的「瑪陵坑風景區」，距離台北市區不到30公里，卻鮮為人知，但也幸好沒什麼人知道，反而得以呈現出與一般旅遊勝地完全不同的情境，適合喜好寧靜、清幽的訪客到此一遊。
09/25瑪陵坑翠谷橋 相簿
「瑪陵坑風景區」，距離台北市區不到30公里，卻鮮為人知。
傲立天際 『瑪陵橋』
「瑪陵橋」橫跨在天際一座巨型拱橋，雄偉壯觀的氣勢，忍不住停車欣賞。這座「瑪陵橋」位於二高基隆汐止段風景最優美的一段，主跨距145公尺，拱高自路面高程起算、下至瑪東野溪水面，近60公尺。它優美的弧線，劃過湛藍天空，與橋下青山綠水相互輝映，拱橋如飛凌空越過溪谷，氣勢雄偉壯觀，構出一幅意象絕美的圖畫。
『翠谷橋』
「翠谷橋」橋墩為石砌六角柱型，橋墩古樸美麗顯然為日本時代的產物。只是橋上石牌字跡被更改為”民國15年”？
『瀑布、壺穴』
翠谷橋下湍急的溪水經過落差的溪谷，形成優美景觀的小瀑布，同時間湍急溪水夾硬砂岩石，因硬砂較耐侵蝕，較下流的岩層被侵蝕，而造成大小不同形狀的「壺穴」。
『舊圳路』
另瑪陵坑最有代表性的工程，莫屬「五堵圳源頭，橋下圳溝的遺跡」。文獻記載；清乾隆年間（約西元1750年），安溪泉州余氏渡海來台，到達五堵定居開懇，並設家廟。灌溉農田，極需水源，經探勘確定，發現可由瑪陵坑溪引用水源，先賢開始承擔水圳開鑿工程，嘉慶年間（1824年）由瑪陵坑溪中段，建壩欄水，築圳引水，翠谷橋下源頭，以堅毅的精神一鋤一剷開鑿，圳路靠山壁經過大埔－鴛鴦潭－中埔－港口－引水到五堵圳頭（百福社區），蜿蜒六公里長的五堵圳艱鉅工程，歷經千辛萬苦，終於完成，擔負起輸水灌溉功能。現還保存著翠谷橋下五堵圳圳溝。
『石獅山』
石獅山是瑪陵坑的地標，位於大埔左側，因外型有如臥獅夢鄉而得名。登山步道由大成街，創昇公司旁進入，沿途草木蒼翠綠映遮蔭，風光明媚山容壯觀，如臨仙境飄飄欲仙，登越高嶺，大埔庄全貌，壯觀北二高工程，萬瑞道路遠景，美麗景觀盡收眼前，登嶺約30分鐘，難度不高老少咸宜。
資訊來源： http://learn.scc.org.tw/download/200703/960422.doc
http://www.tonyhuang39.com/tony0463/tony0463.html
Tony的自然人文旅記(0463）所附上地圖參考... 2004年九月的首次走訪手札：http://www.befuntravel.com.tw/blog/ListNoteDetail.php?MessageNo=8646&sid=3386
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