12/15日 Vincent 台東探索「完美伴旅」三日行旅，到了尾聲在姜柷山先生詳細而典故解說下，海洋之旅也多了懷古之情；台東縣政府文觀局不以大家耳熟能詳的風景區為報導，而讓大家來到東海岸已經聞名的美麗風光之餘，還能加值地多些瞭解歷史古蹟的采風，而別以為東台灣沒有可觀的人文景點！
成功鎮舊名「麻荖漏」，後名為「新港」，民國九年日人為了在此建港，並命名為「新港」；迄民國三十四年光復初期，由於全國以「新港」為名之鄉鎮共有三處，省府為免混淆，則令分別更改名稱。且鑑於新港發展源於北郊的成廣澳，而「成功」與「成廣」之音相諧，義亦相似，遂命名「成功」，定名「成功鎮」至今。
漢人大約在清朝同治年間（1862～1875年）前來，最初在成廣澳（後稱小湊或稱小港）一帶移住，但至同治末年僅有五~六戶人家而已。小港原名「蟳廣澳」，後轉為「成廣澳」，原指「形狀好像螃蟹的左右鉗子相接所圍成的海灣」。初到此處的漢族商人利用成廣澳海運各種的民生物資經商。
屏東內埔的客家人溫泰坤(1861-1947)，就是在光緒二十年(1894年)來到了成廣澳，1916年創建了東海岸第一家商號『廣恆發商號』，是當時花東海岸線上最大的雜貨商舖，販賣米、鹽等日常生活用品。利用港口之便，直接從西部把物資運到後山。「廣恆發商號」可說是台東地區開發的重要據點，象徵漢人登陸後山開始經營的紀錄。
當時「廣恆發商號」為花東海岸線上最大的雜貨商舖，販賣米、鹽等日常生活用品，算是早期後山的大盤商，東台灣第一店。從目前僅殘存的磚拱騎樓式「亭仔腳」依稀可見當年風華面貌，無論對後山的歷史或人文而言，都彌足珍貴。
民國８５年台１１省道東海岸公路拓寬時，在地方一片惋惜聲中，北側牌樓破壞，僅存約三分之一的斷塌殘牆牌樓拱門，隱沒在荒煙蔓草間。民國９７年以現存之建築物，作安全的補強及表面修復，作為漢人入墾東海岸開發歷史的見證，風景與文化串連的成廣澳文化地景，值得您造訪與回憶。
午餐之前濱海公路看到的「三仙台風景區」
離開成功鎮往北可以看到「三仙台風景區」，我們算是過門而不入 。
「成廣澳文化地景」緊鄰台11線107.2KM小港段，原為「廣恆發商號』遺址。
古早成廣澳景觀優美，是天然的深水港灣，很早就有戎克船的停泊，相傳明末時代，便有漢人來此經商，因有港澳漢人稱之「澳仔」。
小港原名「蟳廣澳」，後轉為「成廣澳」，原指「形狀好像螃蟹的左右鉗子相接所圍成的海灣」：「蟳廣澳」。
1916年創建了東海岸第一家商號『廣恆發商號』，是當時花東海岸線上最大的雜貨商舖，販賣米、鹽等日常生活用品。利用港口之便，直接從西部把物資運到後山。
『廣恆發商號』因自然及人為破壞不斷頹壞，如今「成廣澳文化地景」的設置，代表著曾經引以為傲的歷史，為漢人入墾東海岸開發歷史的見證。
當初台11省道擴寬道路，在廣恆發商號以及天后宮之間選擇其中拆除，居民只得為了神祇保全「天后宮」
成廣澳「天后宮」創立於清同治十年（1871），是全台東歷史最久的媽祖廟，為台東開發史的見証古蹟。內有許多百年神像及器皿，是後山開發史上非常重要的古蹟。
「廣恆發」商號為「巴洛克」式建築的三拱式牌樓，在當年而言，其建築式樣、氣派，所耗費的財力甚為難得，對後山的歷史或人文係最重要的見証。
民國八十五年東海岸公路拓寬時，在地方一片惋惜聲中，北側牌樓破壞，僅存約三分之一的斷塌殘牆牌樓拱門，隱沒在荒煙蔓草間。
明治四十四年（1911年）發生麻荖漏（成廣澳）事件。
向來被日人視為溫順的阿美族人因不堪日人壓迫，憤而襲殺日警事件，從都歷社、麻荖漏社進攻成廣澳支廳（廳治在成廣澳），日人調集宜蘭台中阿猴三地警力經月餘仍無法將阿美族人屈服，後來在馬蘭社頭目勸說下才交出武器平息事端，事後日人為免激起更大事端，並未擴大追究...... 
別害怕！這是整理”大眾爺”（無名死者）所挖掘出來的先人骨頦，據工人說還有挖掘出長腿(可能是荷蘭人)的骨骼
透過對歷史文化的瞭解，來到成廣澳小港海濱，對望三仙台有著不一樣的觀處風景心情！
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