Vincent及「部落客親和報導團」再搭乘上金門觀光巴士前行不遠就到達「翟山坑道」;位於古崗湖東南方翟山腹裡,「翟山坑道」為一座可由陸地通往海面的地下坑道。民國五十年開挖,至五十五年完工;主要供登陸小艇泛水回轉運補使用,工程費時五年。

  坑道主體是由花崗岩石開鑿而成,可分為坑道及水道兩部份。設有出口三處,「翟山坑道」坑道部份全長約101公尺,寬約6公尺,高約3.5公尺,「翟山水道」主坑道呈「A」字形。坑道寬度11公尺,高7公尺,長480公尺,總長約357公尺,可容納小艇42艘駐泊。

  翟山坑道是由人工穿鑿而成,坑內終年陰暗潮濕,當年固守的士兵,還需每天將棉被拿到外頭去曬太陽,將水擰乾,要不然晚上可就要濕冷一整晚。入到水道濱的步道,金管局為了遊客的安全起見,而將出海的閘門已經完全封閉死,「翟山水道」水波不興了!

  翟山坑道坑道內寒風冷冷、坑道外陣陣海浪依舊澎湃,少了當年操兵推演、雄壯威武呼著口號的軍人,徒留坑道冰冷悽悽見證過往歷史。

  金門國家公園於民國84年10月成立後,「翟山坑道」民國85年開放供民眾及旅客參觀,成為最吸引遊客的景點。

  開放時間:08:30 AM ~ 17:00 PM



小型卻顯得隔外幽雅清淨的「古崗湖」





「翟山坑道」昔日戰火硝煙時代的軍事重地,現在成為海峽兩岸觀光的參觀景點



國軍軍紀「崇法務時、勤勞儉樸」…Vincent 也都有照著作!



想起以前服役期間每天都會行進間高呼的訓辭!



一九五二年,蔣公親題「毋忘在莒」四字,訓誨金門軍民。希望金門和台灣的軍民同仇敵愾,奮發有為,光復神州。

一般以為「毋忘在莒」是田單復國的故事,事實上是誤用,田單當時在即墨而非莒城。「毋忘在莒」典出古書《管子》:「鮑叔牙奉杯而起曰:『使公毋忘出入莒時也,使管子毋忘束縛在魯也,使甯戚毋忘飯牛車下也』。」







「翟山坑道」坑道部份全長約101公尺,寬約6公尺,高約3.5公尺,





金門之所以固若金湯,這些花崗片麻岩石的坑道功不可沒!



下到與海岸相通的「翟山水道」,而我們遇到了來自大陸「湖北省」每天200名經金門後到台灣旅行團。





「A」字型的「翟山水道」兩大水道相接之處。





入到水道濱的步道,金管局為了遊客的安全起見,而將出海的閘門已經完全封閉死,「翟山水道」水波不興了!





「翟山水道」原隸屬於海軍的翟山坑道,是20~30年來擔負起戰火砲轟中的運補重任呢!







金門旅遊千萬不可錯過的景點,翟山坑道是由人工穿鑿而成,坑內終年陰暗潮濕,當年固守的士兵,還需每天將棉被拿到外頭去曬太陽,將水擰乾,要不然晚上可就要濕冷一整晚。





翟山坑道的地質正因花崗岩特別堅硬,所以軍事安全性高







翟山坑道是八二三炮戰之後,因應兩岸軍事緊張,於民國50年開挖的,主要供登陸小艇泛水回轉運補使用,工程費時五年。







坑道內寒風冷冷、坑道外陣陣海浪依舊澎湃,少了當年操兵推演、雄壯威武呼著口號的軍人,徒留坑道冰冷悽悽見證過往歷史。





翟山坑道外面展示當年運補用的登陸小艇



當年防空的高射砲現在「虎落平陽被犬欺」,竟然成為陸客旅遊觀光的拍攝點!?那當年矢志不移防禦的官兵不知道心理感受何如?

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