「什麼人玩什麼鳥」這句古代的俗語現代社會該改一改,該是「什麼人玩什麼車」,多數男人都會想選一部能表現自己品味與性格的車型,而且,隨著人生歷練及經濟能力也會有不同的觀點選擇,「選部好車」成了每隔著一陣子的功課!

  當然也可以大眾交通、公車、捷運來作代步,但是,對已經開車多年習慣的人不太可能說完全不再開車,Vincent 開車持續15年,第一、二部車都是買認識朋友的二手車,以時機當時候不到10萬元的車價還算不錯的性能品質,入門級的很好選擇,即使有故障或損害也不那麼心疼!

  真正自己好好選部自己要的車是 OPEL 的Astra 1.6 CD,1600 CC的中低價格(54萬)有著德國血統的國產小車,也跟隨我們開始探索台灣之美的旅程,開了約六七年左右,當時爸爸退休不久,正好可以讓他可以作換車,就送給爸爸載送媽媽在南投郊區方便交通,只是後來爸爸帕金森氏症狀出現,已無法再作操控而報廢。

  現在的用車 Ford Metrostar V6 旗艦型,是五年半前福特汽車特價優惠的時機,以當時一般此類車型2000CC相當的80萬買到 V6 2500CC的大車型;車的極速可以破200KM/Hr 加速性、操控性都很優秀,雖說Vincent不會拿來飆車,但是長途開車起來真的蠻平穩及實用,而吃虧的就是在油耗及每年的稅金!

  在一片的物價上漲聲中,以現在汽車產業又受不景氣影響,而紛紛降低車價、增加配備來求售;經濟理論中「科技進步」及「供過於求」兩項同時促進了消費者的優勢,此起此刻是挑部理想好車的良機!









2008年度重量級車款MITSUBISHI MOTORS LANCER FORTIS 1.8撘載全新引擎全新曝光!





LANCER FORTIS 1.8採用首次在台灣導入、排氣量1,798c.c.的1.8引擎。這一顆全新1.8引擎的導入,使得FORTIS 1.8能以1.6等級的稅金、更為經濟的價格與油耗。與現行1.8升房車相較,新的心臟讓LANCER FORTIS擁有同級車最大馬力及扭力(143ps/18.2kg-m)。





LANCER FORTIS 1.8 及2.0內裝部分有「伯爵黑純色內裝」與「雅仕米雙色內裝」兩種選擇,新增核桃木環艙飾板,以及軟質門飾板



六速SPORT-MODE 手自排變速功能



以往百萬級高級車才有得恆溫空調



整合 CD及DVD液晶螢幕音響



晶鑽帶狀LED方向燈



唯一遠/近光燈均採HID氣體放電式頭燈設計



四顆倒車距離雷達



有個性的LED高亮度尾燈





也提供強調運動風格的 io Sport車型,則增了車身多處的空氣動力套件!

LANCER FORTIS 1.8分為入門雅緻型(*60.9萬)、經典型(*66.9萬)、豪華型(*72.9萬),上接2.0的尊榮型(73.9萬)、旗艦型(79.9萬),5/3(六)全省MITSUBISHI MOTORS展示中心上市,歡迎前往賞車。

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