09/25(二)在金山街坊上隨意吃麵攤午餐,秋老虎的正午高溫難耐,加上明天就要回覆上班日,差不多該以一個下午收心操吧!雖然金山周邊還有許多值得再遊的好風光,就留待下回再來訪。

  那麼?回家的路程有什麼好再寫手札的?….其實在行前到萬里、金山之時,就想在原路回程時走一趟許多年沒再看看的好景觀「瑪陵坑」,Vincent 於2004年九月以看到”蘋果日報”的旅遊副刊報導,獨自來走訪基隆市七堵 七堵秘境探幽:瑪陵坑 ,相隔了三年,期間也聽聞颱風來襲引起這一帶的災害,這回順道再來看看舊遊地。

  怎麼說是順道呢?從萬里經大武崙回「萬瑞快速道路」要再接回北二高回台北市,但是,這個受地型影響的交流道需要經兩次折返才能接到高速公路,也就是先上「瑪東交流道」下到瑪陵地區,然後180度迴轉在「大埔交流道」接回北二高來;而要前往瑪陵坑的捷徑就在180度迴轉的路口不做迴轉,而右轉幾百公尺就能快速到達瑪陵坑了。

  以前 Vincent曾經在2004年說:可以從北二高七堵收費站前的一條右側公務車道駛出高速公路,快速到達瑪陵坑又省下過路費。但是最近訊息:「這條捷徑被高工局用水泥護攔阻擋,目前已無法通行。」

  「瑪陵坑」 一個帶有異國風味的地名,根據日據時代學者安倍明義的研究,是西班牙人用來稱呼凱達格蘭平埔族的Kimari社,地名已有三、四百年的歷史。  
  沿著大華一路往「瑪陵坑」的方向走,進入瑪陵聚落裡,車停在高速公路摩天大橋的正下方;沿著瑪陵溪步下鄰近區域;位在基隆市七堵山區內的「瑪陵坑風景區」,距離台北市區不到30公里,卻鮮為人知,但也幸好沒什麼人知道,反而得以呈現出與一般旅遊勝地完全不同的情境,適合喜好寧靜、清幽的訪客到此一遊。

09/25瑪陵坑翠谷橋 相簿





 「瑪陵坑風景區」,距離台北市區不到30公里,卻鮮為人知。

傲立天際 『瑪陵橋』






  「瑪陵橋」橫跨在天際一座巨型拱橋,雄偉壯觀的氣勢,忍不住停車欣賞。這座「瑪陵橋」位於二高基隆汐止段風景最優美的一段,主跨距145公尺,拱高自路面高程起算、下至瑪東野溪水面,近60公尺。它優美的弧線,劃過湛藍天空,與橋下青山綠水相互輝映,拱橋如飛凌空越過溪谷,氣勢雄偉壯觀,構出一幅意象絕美的圖畫。

『翠谷橋』




  「翠谷橋」橋墩為石砌六角柱型,橋墩古樸美麗顯然為日本時代的產物。只是橋上石牌字跡被更改為”民國15年”?

『瀑布、壺穴』






  翠谷橋下湍急的溪水經過落差的溪谷,形成優美景觀的小瀑布,同時間湍急溪水夾硬砂岩石,因硬砂較耐侵蝕,較下流的岩層被侵蝕,而造成大小不同形狀的「壺穴」。

『舊圳路』






  另瑪陵坑最有代表性的工程,莫屬「五堵圳源頭,橋下圳溝的遺跡」。文獻記載;清乾隆年間(約西元1750年),安溪泉州余氏渡海來台,到達五堵定居開懇,並設家廟。灌溉農田,極需水源,經探勘確定,發現可由瑪陵坑溪引用水源,先賢開始承擔水圳開鑿工程,嘉慶年間(1824年)由瑪陵坑溪中段,建壩欄水,築圳引水,翠谷橋下源頭,以堅毅的精神一鋤一剷開鑿,圳路靠山壁經過大埔-鴛鴦潭-中埔-港口-引水到五堵圳頭(百福社區),蜿蜒六公里長的五堵圳艱鉅工程,歷經千辛萬苦,終於完成,擔負起輸水灌溉功能。現還保存著翠谷橋下五堵圳圳溝。

『石獅山』




  石獅山是瑪陵坑的地標,位於大埔左側,因外型有如臥獅夢鄉而得名。登山步道由大成街,創昇公司旁進入,沿途草木蒼翠綠映遮蔭,風光明媚山容壯觀,如臨仙境飄飄欲仙,登越高嶺,大埔庄全貌,壯觀北二高工程,萬瑞道路遠景,美麗景觀盡收眼前,登嶺約30分鐘,難度不高老少咸宜。

資訊來源: http://learn.scc.org.tw/download/200703/960422.doc 

http://www.tonyhuang39.com/tony0463/tony0463.html


Tony的自然人文旅記(0463)所附上地圖參考... 2004年九月的首次走訪手札:http://www.befuntravel.com.tw/blog/ListNoteDetail.php?MessageNo=8646&sid=3386


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