今天(03/20)有一年一渡『天母水道祭』（http://www.peopo.org/curiosity/post/5169 要去天母走「水管路」，松山到天母最快捷就是途經內湖重劃區，堤頂大道有科技公司大樓林立，有捷運文湖線高架路，有"美麗華百貨公司"容易被偷拍的精緻旅館...等等，穿越「自強隧道」後接故宮路、福林路，最後直通中山北路六、七段。
三角埔為天母地區的舊名。三角埔發電所是全台灣第一也是唯一用自來水發電的發電廠，完工於1931年（昭和六年）。其位於草山水道系統進入台北盆地平原的地方，因此利用上方調整井（標高300公尺）與發電所（標高91公尺）之間落差（209公尺）來進行水力發電。 在日治時代，此發電廠被視為重要之設施，因此整棟建築漆上迷彩。但在日本離台之後便遭人漆為白色，只留下懸掛在建築上的牌子為迷彩色。
從調整井開始下山到三角埔發電所的部分，輸水管大多位於階梯步道旁，而且多為露出地面的大型黑色金屬製水管。這段是利用水的落差將水送至三角埔發電所發電。另外值得一提的是，此水管原為陶瓷製，後來才使用黑色高壓鋼鐵管取代。
堤頂大道：基隆河大佳段新生地科技高樓林立！
捷運系統文湖線
「伍角船板」(www.five-dime.com.tw/)：我們覺得很怪？老外卻特別愛的餐廳
有聞名”阿基師”當行政主廚的維多莉亞酒店
捷運系統文湖線：劍南路站
Miramar美麗華百樂園（www.miramar.com.tw/） 
地標形建築物：美麗華摩天輪
通往故宮博物院的「自強隧道」
回程再走自強隧道，還沒改裝新式照明美化前的舊模樣
經過變更後士林電機工廠轉換成SOGO百貨公司
因為沒有捷運可以到達，天母商圈已經被取代，人潮及商機不如以往！
林森遮蔭的天母生活條件是非常好的
問了附近居民找到了高陡的階梯，平日鐵柵欄深鎖著：「三角埔發電所」
哈哈！這個位置適合以廣角鏡拍照成”大頭狗” 
回望綠意階梯及落葉有繽紛幾何效果！
高大老樹最能見證古蹟的悠久歷史
三角埔發電是全台灣第一也是唯一用自來水發電的發電廠，完工於1931年（昭和六年）。在日治時代，此發電廠被視為重要之設施，因此整棟建築漆上迷彩。但在日本離台之後便遭人漆為白色，只留下懸掛在建築上的牌子為迷彩色。
「三角埔發電所」機房：憑良心說話，日本人公共建築物紮實，八十年房屋跟新的差不多，家鄉的日本時期運甘蔗鐵橋，現在都還改成通汽車再使用！
這就是「水輪機」：水力沖擊底下的螺旋葉片，帶動轉動主軸上巨大磁鐵，而與外圈的感應線圈發生切割磁場作用，在固定的旋轉速度之下產生一定電壓的電能！
這個原理跟電動馬達(電風扇)相反的行程….對不對？
古董級的老發電機組（900W而已）…已經不符合發電效益！但是保持良好，說不定日本國內已經沒有同期產品了！
上頭的吊車用來吊起維修之用！
沒有用於發電這些後來裝修的水鋼管仍輸送中山北路七段一帶居民飲用水源
利用上方調整井（標高300公尺）與發電所（標高91公尺）之間落差（209公尺）來進行水力發電。左邊空著水泥凹樁就是最早先水管裝置位置
值得一提的是，此水管原為陶瓷製，後來才使用高壓鋼鐵管取代。為露出地面的大型黑色金屬製水管(柏油塗裝)。
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