12/08(六)痞客邦旅遊特務「大好親水河畔民宿」體驗之後,Vincent & Jessica約中午時分回到了羅東鎮市區,天氣還是陰霾欲雨的情況下,我們只開車慢行市區在85度C買杯熱呼呼的咖啡提神;羅東市區就有很棒的旅遊景點了,不需要再開往其他遠地,而且一南一北相呼應著,在北邊的就是「羅東運動公園」,而南邊就是「羅東林場」現在稱為「林業文化園區」。

還記得去年12月也是陰雨的冬季來到「羅東林場」 風雨蘭陽行(下):羅東林場、礁溪湯圍溝散步隨興拍攝。

日治時期的台灣總督府即開展太平山區伐木作業,太平山開發之初運材用蘭陽溪水流"放流"而下。直到在民國13年,完成第一架蒸汽集材機,在太平山以流籠吊運方式將木材送到土場集中,再從土場至羅東的「羅東森林鐵路」開通,也帶動羅東的發展,成為木材集散重鎮。

  羅東森林鐵路是台灣三大森林鐵路之一,是太平山林區森林鐵路平地段羅東線的通稱。1924年竹林至土場間全線通車,但是當1977年受到颱風嚴重的侵襲造成部分路線流失之後,就未再修復,終於在1979年廢止。這條鐵路雖然感覺上不比阿里山鐵路般華麗,但是那種樸素的樣子,總覺得令人懷念。

  伐木過程:伐木集材運材貯木將太平山砍的原木利用地形坡度,滑滾至山地軌道再運平地森林鐵路,然後平地森林鐵路接運至羅東貯木場,貯放水中避免急速乾燥而乾裂開,保持木材材質。園內有一木製牌坊訴說著「羅東森林鐵路」的輝煌歷史

  羅東林管處設置是在民國三十四年光復,台灣省行政長官公署於農林處下設林務局, 接收總督府林政營林等業務,直至民國71年太平山林場結束了砍伐作業。經營導向由原先是生產林木,後來轉為育林、保林、綠化、森林遊樂等方面為主。

  面積達5.6公煩的儲木池,是當年羅東商業鼎盛的見證,由羅東貯木場現地整建而來的林業文化園區,整個園區種滿樹木,蔭蔭鬰鬰,創造出相當舒適的空間,置身其中,腳步都不由得放緩了;寬闊的貯木池,波平如鏡,更增添了空間的幽靜氣氛;這個人工挖掘的貯木池,乍看之下與一般自然形成的池塘並沒有多大差別,但細看之後,其中的木樁卻洩了底。 羅東林業文化園區仍在建設之中,但因園區大部分為開放空間,不收費用,也常有當地人來此休閒散步。

羅東林業文化園區:  開放時間:全天候 免門票
           地址:宜蘭縣羅東鎮中正北路118號 
           電話:03-954-5114 傳真:03-956-3051

12/08羅東林場相簿


12/08(六)羅東『林業文化園區』




新整理好的日式木屋員工宿舍區



很有舊時代風情的宿舍區



面積達5.6公煩的儲木池,是當年羅東商業鼎盛的見證



由羅東貯木場現地整建而來的林業文化園區步道


旁邊就是北回鐵路羅東車站附近,EMU700型區間快車,往返於新竹與花蓮僅兩個班次!




寬闊的貯木池,波平如鏡,更增添了空間的幽靜氣氛;


殘荷傷春啊!




臨水木棧道等設施



經營導向由原先是生產林木,後來轉為育林、保林、綠化、森林遊樂等方面為主。



自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)



林業文化園區顯出它的靜謐與優美



從土場至羅東的「羅東森林鐵路」開通,也帶動羅東的發展,成為木材集散重鎮。



森林鐵路接運至羅東貯木場,貯放水中避免急速乾燥而乾裂開,保持木材材質。



玩一玩 攝影 Zoom in的效果,彷彿蒸汽火車真的動起來!




1924年~1977年間從竹林至土場間「羅東森林鐵路」的古老影像



恢復當年客貨兩用的羅東鐵路情況



跟「羅東運動公園」一樣,羅東林場也是拍攝婚紗的最愛



1924年竹林至土場間全線通車,但是當1977年受到颱風嚴重的侵襲造成部分路線流失之後,就未再修復;「竹林火車站」復舊回來



羅東林場「林業文化園區」 V & J 到此一遊

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