阿里山五奇~自忠觀日出 到阿里山風景區兩天一夜的標準行程就是晚間提早就寢睡眠，隔日能一大早來景區觀賞清晨的日出奇觀； 祝山觀日樓是此地欣賞日出的最佳地點:: 阿里山林鐵的祝山線，是台灣營運時間最短的鐵路。非假日時，祇在日出前後載送觀日出的遊客上下山，其餘時間並不營業。但在假日時，仍有特別的加班車運送旅客登山。
一方面我已經有過來到祝山〔觀日樓〕看日出的經歷，二方面目前阿里山森林鐵路的祝山線仍然是停駛中(預計在2014年由台鐵接手恢復行駛)，接駁交通車只載運65歲以上及行動不便人士，也就是需要步行6公里路段才能上到祝山；而有民營9人座客運可以改到玉山國家公園，收費每人300元送客到石山、鹿林神木、自忠觀賞玉山日出的風光！
09/06 (二)清晨04：30 就 Morning Call 起床了，此行上山前台北都還在35度C的高溫中，即使入夜也有30度…沒有攜帶厚外套，還好阿里山賓館有提供保暖的大衣出租100元/次，此時外頭可是10度C的非常低溫呢！不但保暖禦寒還蠻有登山客的樣子！
民營9人座客運算準了今晨日出時刻是06：10在東偏北方，因此將原先在台18線125公里處〔玉山國家公園〕石山界碑位置，這兒先前觀日出會受樹林遮掩住，於是在短暫參觀及下去看了〔鹿林神木〕，稍後就回到原路的〔自忠〕檢查哨。
〔鹿林神木〕！好陌生的名字！原來它是最近才被發現的。 樹高43公尺的鹿林神木，又稱為新中橫神木或石山神木，孤伶伶地站在新中橫嘉義玉山線公路（台18號省道）約89.3公里處，公路旁的陡峭山崖下方。因為它與路面的高度落差至少有40公尺，人們只能在山崖高處看見它枝葉繁茂的樹頂，而不能一窺其下巨碩的樹榦，所以直到近年有人用繩索垂降到山崖下，這棵高齡兩千七百歲、胸寬20公尺、直徑6.4公尺的紅檜巨木，才首次展現在人們的眼前，臺灣第二大神木(指胸寬)…〔鹿林神木〕；替換1997年7月1日倒伏的阿里山神木，成為新的阿里山樹王。
穿越林徑，循木階而下，行三五分鐘就緊鄰神木腳下。神木巨大異常，主幹昂然矗立，向陽處，蒼勁挺拔，樹皮斑駁、縐摺有致，如萬年石壁直通天際；向陰面，滿布苔蘚地衣及寄生木，殘紅老葉斜倚。
當清晨曙光乍現，尚未突破高山前的七彩霞光，火紅的朝陽輕巧地躍出山頭，耀眼的光芒照亮了夜空，也為新的一天揭開了序幕。由於地球公轉之故，著名的阿里山日出，四季出現位置與時間皆不同。而很幸運地，幾回上阿里山來都能看到這樣的阿里山五奇～日出！
〔自忠〕，海拔約2280公尺，位於台18線95.5公里（原里程數83公里），相當於嘉義縣阿里山鄉與南投縣信義鄉交界；自忠位置恰好在阿里山與塔塔加公路中點，且是阿里山山脈與玉山山脈谷間隘口，在1951年10月27日，蔣中正前往阿里山視察，當來到一處至高點，發現該地兒玉頗似張自忠的戰亡地，故以他為名「自忠」，並沿用至今。
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