Vincent 雖然來過數次日月潭，卻只有兩三次在此住下來過夜，而且之前也非自行開車住宿，多少沒行動的自在，這回可都具全而能遊憩日月潭的湖光山色；08/23清晨醒來窗簾外已經明亮，山區的日出總市要越過山頭及突破雲層，會比平地稍微晚些，而湖區濃霧總會壟罩著環湖區域，更有春日遲遲的感覺！
大家都還沉睡中，靜悄悄地出門，往環湖公路隨興漫遊去，如果可以騎單車這樣子遶行會是更恰如人意吧！Vincent 先到玄光寺、玄光寺碼頭、慈恩塔、依達邵碼頭。
「日月潭國家風景區」：http://www.sunmoonlake.gov.tw/welcome.aspx
日月潭也是台灣原住民邵族的居住地，雙潭秋月是台灣八景之一。由於過去平埔族稱居住於山裡的原住民為「沙連」，而內山以日月潭一區為最大的積水盆地，故日月潭舊稱又為水沙連。
1918年7月，台灣電力株式會社便開始興建水社壩發電所，但由於資金的不足，直到1934年6月才完工，改稱日月潭第一發電所，日月潭的湖面面積也從原來的4.55平方公里擴張至7.73平方公里。1944年遭飛機轟炸損壞，發電停頓；1946年台灣電力公司成立，修復電廠恢復供電，1948年10月改名為大觀發電廠。
1970年，日月潭定為省定風景區，1999年的921大地震後，進行重建工作，並設計新的服務計畫，2000年1月，成立日月潭國家風景區管理處, 除日月潭外，北面擴大至魚池鄉，東至水社大山，西至集集大山，南至水裡蛇窯。
從1983年開始，每年的中秋節前後，日月潭都會舉辦「萬人橫渡日月潭」的競泳活動，全程大約三千公尺。2002年也正式列入世界游泳名人堂。2006年共有21942人參加，首度突破2萬人。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
民國1995年底，月潭公路部分完工，現在遊客已經能完整繞行日月潭一周，賞玩各個景點了。環湖公路全長約33公里，如果以自行車或機車作為交通工具，配合各個景點作為一日遊，最為恰當。既可健身，又可悠閒的深刻體會日月潭的山與水。
由水社遊客中心開始，採順時針方向，可依序玩賞文武廟、孔雀園。到大竹湖觀水鳥，看一下日月湧泉後，前行看見青年活動中心指標，轉入左側叉路，到日月潭青年活動中心，餵餵鴿子，稍事休息。
青年活動中心出來不遠就到伊達邵。可在這裡解決午餐，補充飲水後再出發。前行先經過玄奘寺，後上坡到慈恩塔下，體力充足可走一段約570公尺小徑，從慈恩塔眺望日月潭，視野很好。
開始下坡路段，直達玄光寺。由這裡看光華島，距離最近。而同時您已進入月潭的範圍了，月潭雖然沒有較出名的老景點，但是這一段路程，有人說渾然天成的景色尤勝於日潭，可不要匆匆趕路，而錯過眼前的美景。
過了玄光寺，您已經完成二分之一的路程了，可依據您時間的安排，調節車速。當走到水社壩堰堤公園，大概就剩下十分之一的路程，如果時間還早，可到涵碧半島逛逛，再到中山路或名勝街用餐，就可以回到原點，完成環湖的一日遊。
玄光寺建於民國44年，供奉玄奘靈骨：中日抗戰期間，日人在南京取走玄奘法師的靈骨，供奉在日本埼玉縣慈恩寺，民國41年(1952)迎靈骨來台，待民國47年（1958）玄光寺建成後，玄奘法師的靈骨始供奉於日月潭畔之玄光寺。
明湖抽蓄發電廠取水口，係東南亞最大之抽蓄發電廠，由於係利用日月潭沖下的水建造上、下池，再利用上、下池間約三八０公尺之落差做抽蓄發電，因抽蓄發電而產生難得一見的日月潭湖水潮汐現象落差約1.5公尺。
東側形如日輪，西側狀如月鉤，故名「日月潭」。
行車的前方林木間有「天使光」
於日月潭上的「水上船屋民宿」，為南投縣政府頒給日月潭漁筏證的合法船屋。也因此南投縣有唯一不濱海的內陸漁會。
中台灣的名山「集集大山」，山那邊就是Vincent家鄉 中寮鄉。
從環潭公路岔口停車，走上570公尺的慈恩塔步道
邊走邊欣賞日月潭風光！
「慈恩塔」由蔣介石為了紀念母親王太夫人所建。建於海拔954公尺的沙巴囒山上，塔高46公尺，塔頂正好是海拔1000公尺； 
塔內有一口巨大的鎮塔銅鐘，該塔建成後即懸掛至今，遊客可以登上祈願鳴鐘！
蔚藍天空與碧綠湖泊相映美麗。
往南可以經由「潭南」通往信義鄉的地利村與雙龍村，有機會真該走此一趟的。
「日潭」是觀光景點及設施集中地區。
「月潭」狹長些而沒什麼開發。
「慈恩塔」頂可由此觀賞日月潭全景。
經921大地震後重建的「依達邵碼頭」，之前曾經是兩層樓的大樓台呢！
依達邵是邵族碩果僅存的部落，邵族也是臺灣原住民唯一全族聚居在同一縣境的原住民。
「哲園」曾經日月潭區域最高級的飯店呢！
稍後我們就將搭乘遊艇去環遊日月潭了！
2006年09/30豐富之旅：日月潭步道、野薑花 
2006年09/30豐富之旅：潭花一現日月潭花火節
留言列表
